今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

信泰人寿往事：监管风暴揭开乱象 七名股东违法违规董事长终身禁业

北京 - 近日，金融监管部门发布了一系列文件，对信泰人寿保险股份有限公司（以下简称“信泰人寿”）的股权变更、违法违规行为等事项进行了严肃查处，并对相关责任人员进行了处罚。这一系列举措，揭开了信泰人寿近年来乱象丛生的冰山一角，也为保险行业树立了整肃市场、规范经营的鲜明导向。

股权转让暗藏猫腻 原股东资金来源违规

2020年11月，信泰人寿原第一大股东中微小企业投资集团股份有限公司等7家公司，将其持有的信泰人寿股份转让给天津大田供应链管理有限公司等7家受让方。然而，监管部门在审查中发现，这7家受让方的入股资金来源并非自有资金，而是来自于融资、借款等方式，存在明显违规行为。

监管出手 严厉处罚

针对信泰人寿股权转让中存在的违法违规行为，金融监管部门依法依规采取了处罚措施。对信泰人寿作出罚款50万元的行政处罚，并撤销了其董事长邹平笙的任职资格，同时将其列入保险业重大违法违规人员名单，终身禁止其进入保险业。此外，监管部门还对7家原股东和7家受让方进行了处罚。

董事长被终身禁业 案件仍在调查

信泰人寿原董事长邹平笙，因涉嫌违规利用保险资金，已被检察机关提起公诉。据媒体报道，邹平笙在担任董事长期间，通过协议存款、信托通道、投资不动产等方式，套取信泰人寿超过160亿元的保险资金，严重侵害了消费者权益，破坏了金融秩序。

信泰人寿乱象频发 监管风暴持续

近年来，信泰人寿一直处于风波之中。除了股权转让和董事长被查处外，该公司还被曝出存在虚假理赔、投资违规、内部管理混乱等问题。这些乱象的背后，是监管缺失、风控不力、公司治理不健全等问题。

加强监管 规范经营 维护金融消费者权益

信泰人寿事件，再次暴露了保险行业存在的乱象和风险。金融监管部门应以此为戒，加强监管力度，压实各方责任，从严查处违法违规行为，促进保险行业健康发展。同时，保险公司也应引以为戒，切实加强公司治理，规范经营行为，维护金融消费者权益。